ស្រទាប់លោហៈរាងសំបុកឃ្មុំសម្រាប់បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវជាមួយ PT Pd pH សម្រាប់ការបន្សុទ្ធផ្សែងរថយន្ត

ស្រទាប់លោហៈរាងសំបុកឃ្មុំដែលប្រើឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវជាមួយ PT Pd pH សម្រាប់ការបន្សុទ្ធផ្សែងរថយន្ត រូបភាពពិសេស

ស្រទាប់លោហៈរាងសំបុកឃ្មុំសម្រាប់បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវជាមួយ PT Pd pH សម្រាប់ការបន្សុទ្ធផ្សែងរថយន្ត

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កាតាលីករបីផ្លូវដែលមានផ្ទុកលោហៈ គឺជាឧបករណ៍បន្សុទ្ធខាងក្រៅដ៏សំខាន់បំផុតដែលបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងរថយន្ត។ វាអាចបំលែងឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជា កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត អ៊ីដ្រូកាបូន និងអុកស៊ីដកាបូនដែលបញ្ចេញចេញពីផ្សែងរថយន្ត ទៅជាឧស្ម័នដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់តាមរយៈសមាសធាតុអុកស៊ីសែន និងកាត់បន្ថយកាបូនឌីអុកស៊ីត ទឹក និងអាសូត។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

រាង	ទំហំសំបក (ម.ម.)	ទំហំស្នូល (ម.ម.)	ដង់ស៊ីតេកោសិកា (CPSI)
ភាពធាត់	Φ 30 × 22	Φ 28 × 20	១០០/២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ 35 × 20	Φ ៣៣ × ២០	១០០/២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ 35 × 30	Φ ៣៣ × ៣០	១០០/២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ 35 × 40	Φ ៣៣ × ៤០	១០០/២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ ៣៥ × ៥០	Φ ៣៣ × ៥០	១០០/២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ 35 × 60	Φ ៣៣ × ៦០	១០០/២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ35 × 70/100/130	Φ33 × 60/90/120	១០០/២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ42 × 70/100/130	Φ40 × 60/90/120	១០០/២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ45 × 70/100/130	Φ43 × 60/90/120	១០០/២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ63,5 × 85/100/130	Φ60,5 × 74,5/90/120	២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ73 × 70/100/130 លីត្រ	Φ70 × 60/90/120	២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ93 × 70/100/130	Φ90 × 60/90/120	២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ100,3 × 100/130	Φ98,3 × 90/120	៦០០
ភាពធាត់	Φ144 × 150/152,4	Φ142 × 140/142,4	២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ190 × 200	Φ188 × 190	២០០/៣០០/៤០០
ភាពធាត់	Φ420 × 100/130	Φ416 × 90/120	៣០០/៤០០
ទីលានប្រណាំង	១២៣ × ៦៣ × ៨៥	១២០ × ៦០ × ៧៥	២០០/៣០០
ទីលានប្រណាំង	១២៣ × ៦៣ × ១០០	១២០ × ៦០ × ៩០	២០០/៣០០
ទីលានប្រណាំង	៧៨,៥ × ៥២ × ១០៤	៧៦,៥ × ៥០ × ៩០	២០០/៣០០
ស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន	អឺរ៉ូ 2, អឺរ៉ូ 3, អឺរ៉ូ 4, អឺរ៉ូ 5, អឺរ៉ូ 6; EPA និង CARB
ការអនុលោមតាមម៉ាស៊ីន	ម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនភ្លើង
គ្រឿងផ្សំសកម្មនៃកាតាលីករ	ធាតុ Pt, Pd, Rh និងធាតុផែនដីដ៏កម្រ
សម្ភារៈស្រទាប់ខាងក្រោម	លោហធាតុ (FeCrAL)

រាង៖ មូល រាងពងក្រពើ ទីលានប្រណាំង ចតុកោណកែង និងរាងពិសេសផ្សេងៗទៀត ទៅតាមការរចនារបស់អតិថិជន។
ប្រភេទ៖ ស៊េរីវង់ ស៊េរី "S" និងស៊េរី "SM"។

សូមចំណាំ៖ ១. សូមកុំប្រើសាំងដែលមានជាតិសំណ។ ២. សូមកុំបើកបរលឿនពេកក្នុងរយៈពេលយូរ (ស្ថានភាពគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបើកចំហ)។ ៣. សូមកុំឱ្យល្បឿនម៉ាស៊ីនឡើងចុះ។ ៤. សូមកុំបញ្ឆេះយឺតពេក។ ៥. វាមិនអាចចាប់ផ្តើមបានយូរទេ។ ៦. កុំទាញខ្សែភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ចេញក្នុងរយៈពេលយូរដើម្បីសាកល្បងភ្លើង។

ថ្នាំកូត៖ អាចត្រូវបានស្រោបដោយ Pt, Pd, Rh ដោយផ្អែកលើតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារ Euro 2-5, EPA, CARB។

គុណសម្បត្តិ

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្រទាប់សេរ៉ាមិច ស្រទាប់ដែកមានគុណសម្បត្តិច្រើនជាង៖
1. ចរន្តកំដៅបានល្អជាង កំដៅលឿន។
2. សម្ពាធខ្នងទាប។
៣. តំបន់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពធំជាង។
៤. សមត្ថភាពកាតាលីករកាន់តែច្រើន។
៥. ការរចនាតូចជាងមុន និងអាចបត់បែនបានកាន់តែច្រើន។
៦. ជញ្ជាំងស្តើងជាងមុន។
7. កម្លាំងមេកានិចខ្ពស់ជាង។
៨. ធន់នឹងការឆក់កម្ដៅ និងភាពធន់នឹងអស់កម្លាំងកម្ដៅបានកាន់តែប្រសើរ។
៩. អាយុកាលសេវាកម្មយូរជាង។

គោលការណ៍ធ្វើការ

នៅពេលដែលផ្សែងរថយន្តដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បន្សុទ្ធ សារធាតុបន្សុទ្ធនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវនឹងបង្កើនសកម្មភាពរបស់ឧស្ម័ន CO អ៊ីដ្រូកាបូន និង NOx ដែលជំរុញឱ្យពួកវាឆ្លងកាត់ប្រតិកម្មគីមីកាត់បន្ថយអុកស៊ីតកម្មមួយចំនួន។ CO ត្រូវបានកត់សុីទៅជាឧស្ម័នកាបូនឌីអុកស៊ីតគ្មានពណ៌ និងមិនពុលនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ អ៊ីដ្រូកាបូនកត់សុីទៅជាទឹក (H2O) និងកាបូនឌីអុកស៊ីតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ NOx ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាអាសូត និងអុកស៊ីសែន។ ឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់បីប្រភេទត្រូវបានបំលែងទៅជាឧស្ម័នដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់ ដែលបន្សុទ្ធឧស្ម័នផ្សែងរថយន្ត។

ពាក្យសុំ

១. ស្រទាប់លោហធាតុរាងមូល និងរាងពងក្រពើ សម្រាប់យានយន្តលើដងផ្លូវ។
2. ស្រទាប់លោហៈសម្រាប់ម៉ាស៊ីនតូច។
៣. ស្រទាប់លោហៈសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ Off-road។
៤. ស្រទាប់លោហៈសម្រាប់កាតាលីករឧស្សាហកម្ម។
៥. រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់នៃស្រទាប់លោហធាតុសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងទៀត។